Le mode de calcul de la réduction Fillon évolue à partir de janvier 2010, pour les entreprises de transport.

Cela concerne l’incidence des heures d’équivalence, pour les chauffeurs routiers, dans le salaire brut utilisé au diviseur de la formule de calcul du coefficient de la réduction Fillon.

Pour bien comprendre les différences entre l’ancien et le nouveau mode de calcul, nous vous invitons à lire le très bon article paru sur le site www.experts-comptables.fr.

Cette nouvelle formule de calcul nécessite évidemment une modification des paramètres du logiciel LDPaye. Vous trouverez ici une documentation décrivant les grandes lignes du paramétrage à mettre en oeuvre pour adapter la forume de calcul du coeffciient de la réduction Fillon en présence d'un horaire d'équivalence.